1. Attrezzatura
Rimuovi l'atomizzatore, la batteria e l'avionica se si desidera rimuoverlo, ma se non riesci a rimuoverlo, puoi spegnerlo se non hai bisogno di rimuoverlo. Durante il controllo di sicurezza, mettilo nel cestino insieme al quaderno di Power Bank. Se il controllo di sicurezza chiede, digli che si tratta di una scatola di sigaretta elettronica.
Non posizionare le batterie nell'unità principale durante l'imbarco di un aereo. È meglio disattivare l'host prima del controllo di sicurezza e non utilizzare invece "blocco", il che può salvare energia e impedire che l'host venga urtato e schiacciato nei bagagli per sbloccare. Nella stessa frase, i viaggi dovrebbero essere il più sicuri e affidabili possibile, per evitare di causare problemi a te stesso e agli altri e per evitare percezioni negative che le sigarette elettroniche portano alla gente comune.
2. Batteria
Le batterie e l'avionica non possono essere effettuate il check-in e le apparecchiature per batterie integrate non possono essere controllate. Portarle con te. L'aviazione civile ha in realtà requisiti di capacità totale per le batterie al litio, ma gli aeroporti non le hanno rigorosamente applicate e il numero di batterie non dovrebbe essere troppo grande. Contiene la somma dell'energia elettrica di tutti i dispositivi elettrici, come telefoni cellulari, alimentatori mobili, telecamere e altri dispositivi.
Nota: quando si trasferiscono batterie, assicurarsi di utilizzare una speciale scatola di deposito in plastica e non mettere le batterie direttamente nei bagagli. Se non hai una scatola di archiviazione così piccola, puoi anche acquistarne una per un piccolo costo, ma massimizzare la sicurezza.
3. Atomizzatore
Non c'è limite alla quantità, puoi metterlo nello zaino e sederti in file. Non importa se c'è olio nello stoccaggio dell'olio. Tuttavia, alcuni atomizzatori di stoccaggio dell'olio si spalmeranno a causa di problemi di pressione dell'aria. Fai attenzione a prevenire la contaminazione delle tasche dello zaino o dei sacchetti di stoccaggio. Non è necessario informare il controllo della sicurezza separatamente. personale. Inoltre, gli atomizzatori che possono chiudere i fori dell'ingresso dell'olio e dell'aria, chiuderli tutti per ridurre l'impatto.
4. Olio di fumo
L'aviazione civile stabilisce che gli individui non dovrebbero trasportare più di 100 ml di liquido, ma gli aeroporti non lo applicano rigorosamente se non durante i periodi straordinari (come le due sessioni) e cercare di controllare la quantità di liquido trasportato da soli. Se c'è molto e-liquid, controllalo consapevolmente.